航空港 (阿瑟·黑利)（航空公司英文）

航空港
〔加拿大〕阿瑟·黑利著
任家桢方正平译
Arthur Hailey
AIRPORT
Doubleday & Co., Inc.
New York, 1968
本书根据纽约道布尔戴出版公司
1968 年版译出
上海译文出版社出版
上海延安中路 955 弄 14 号上海发行所发行
江苏丹徒人民彩印厂印刷
开本 787×1092 1/32 印张 18.875 字数 384,000
1981 年 2 月第 1 版 1985 年 5 月第 3 次印刷印数：81，001－103，000 册
书号：10188.175 定价： 1.85 元
主要人物表
梅尔·贝克斯费尔德美国中西部林肯国际航空港总经理。有事业心，一直为航运事业赶不上飞机制造业的发展而焦虑。
辛迪·贝克斯费尔德梅尔之妻，极其爱好虚荣。
坦妮亚·利文斯顿梅尔的腻友，某航空公司乘客关系经理人。
弗农·德默雷斯特某航空公司高级机长，技艺高超，是梅尔的姐夫，在工作上和梅尔尖锐对立。
桂温·米恩某航空公司女乘务长，弗农的情妇。
基思·贝克斯费尔德梅尔之弟。空港雷达监视网空中交通管制，曾因失职导致飞机失事，使一黑人同事无辜受过，沦落，他受到良心谴责，遂萌短见。
D. O. 格雷罗破了产的建筑承包商，铤而走险，带了炸药，乘飞机旅行，准备与飞机同归于尽，企图从而为遗孤取得一笔事先购买好的巨额保险金。
艾达·昆赛脱一位年近八旬的老太太，偷乘飞机者。
第一部
47B中部标准时间下午六点半到八点半
1
一月里，一个星期五的晚上六点半，伊利诺斯州的林肯国际航空港虽然有些困难，仍在继续运转。
这个航空港——还有整个美国中西部——正受到六年来
恶劣、厉害的一次冬季暴风雪的袭击，给搞得晕头转向。这场风暴已持续三天了。眼前，各处不断出事，就象一个遍体鳞伤的、羸弱的人，身上的脓疱在不断出脓似的。
联合航空公司一辆装着两百份晚饭的卡车不知去向，估计是在空港边缘的什么地区被大雪困住了。人们在漫天大雪和漆黑一团中搜索这辆卡车，可是，到目前为止，这辆失踪的卡车和车上的司机仍然下落不明。
联航第 111 次班机是一架直飞洛杉矶的 DC-8 型客机，它已经脱班了好几个小时，那辆卡车上装的晚饭就是为它的乘客准备的。现在晚饭供应不上，就要继续晚点。由于各种原因，使用林肯国际航空港的其他二十家航空公司，至少有一百个班次都推迟了起飞时间。
空港外面的机场上，三○号跑道被墨西哥航空公司一架波音 707 型喷气客机堵塞住了，无法使用。客机的轮子深深陷在被雪覆盖、被水淹没的跑道边缘的泥淖中。人们费了九牛二虎之力，花了两个小时，仍然无法使这架大型喷气客机动弹一下。墨航自己的工作人员想尽各种办法，后只得向环球航空公司求援。
因为三○号跑道不能使用，空中交通指挥塔台只得采取措施，控制飞机流量，限制从邻近的航线中心（在明尼阿波利斯、克利夫兰、堪萨斯城、印第安纳波利斯和丹佛）飞进来的客机数量。虽然如此，仍然有二十架已经飞进来的班机积压在上空，在规定的轨道上盘旋，有的已接近低储油量的极限。在地面上，比这多一倍的客机正在等着起飞。在上空滞留的飞机没有减少之前，空中交通指挥塔台已命令往外飞的客机继续推迟起飞时间。这时，在机场大楼前的出入口，在滑行道上，在地面停机坪上，尽塞满等着起飞的客机，越积越多，不少客机的引擎还在转动着呢。
各家航空公司的空运货栈里，物件堆积如山，达到铲车货盘所能承受的饱和点。这场大风雪妨碍了平时的高速度装运。管理员们对着一些易坏物品急得干瞪眼。其中有从俄明州运往美国东北部各州去的暖房鲜花；一吨运往阿拉斯加州安克雷奇的宾夕法尼亚产的干酪；有运往冰岛的冷冻豌豆；还有从东部转口，经由北极航线运往欧洲的活龙虾。这些龙虾明天将要出现在爱丁堡和巴黎一些饭店的菜单上，冒称“本地时鲜海味”；从美国去的旅游者点这道菜的时候，是不会知道的。不管有无风雪，合同规定空运易坏物品必须保持新鲜，迅速送达目的地。